La navegación tiene su propio vocabulario y si va a pasar tiempo en el agua, debe comprender algunas reglas de navegación. Saber esto lo hará más seguro y eficiente, ya sea que navegue usted mismo, alquile o ayude a sus amigos en su bote.
Dividamos estas palabras en términos náuticos básicos y términos náuticos específicos, enumerados alfabéticamente.
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30 términos náuticos y de navegación de uso común
Aquí hay algunas palabras que escuchará en un crucero, o incluso en el puerto deportivo antes de abordar su chárter o charter.
- Detrás – El camino a la parte trasera o trasera de la nave.
- este – no en un barco sino en tierra o puerto.
- Lastre – peso extra colocado en el barco para proporcionar estabilidad.
- Luz – el ancho de la embarcación en su punto más ancho, generalmente en el medio.
- Reverencia – la proa del barco. Los multicascos como los catamaranes tienen más de una proa.
- Litera – una cama empotrada en un barco.
- Cabina – dormitorios en el barco.
- Cabina – un gran amarre para un barco que puede incluir un muelle para barcos.
- Empleados – personas o trabajadores que ayudan a gobernar y controlar el buque.
- Una roca – una estructura vertical u horizontal que se coloca sobre las vigas del piso.
- línea de muelle – cuerdas utilizadas para amarrar un barco a un muelle.
- Defensa – caucho, vinilo o espuma utilizados para proteger el buque en puerto; los navegantes novatos los llaman “parachoques”.
- Frente – dirección al frente o proa del barco.
- Galera – la cocina en el barco. Puede ser interior o exterior en el suelo.
- El presidente – un aseo o baño en un barco.
- Timón – el motor de propulsión del buque. Puede ser un timón o una rueda.
- Puesto de mando – la zona desde donde mandas o navegas.
- Cáscara – el cuerpo o caparazón de un buque, incluida la proa y la popa.
- Quilla – una estructura vertical en el fondo de la cesta y generalmente en la línea central. La quilla ayuda con la estabilidad y el seguimiento.
- El nudo – ya sea diferentes bucles unidos en una línea o una unidad de velocidad que es igual a una milla de agua por hora.
- Línea – cualquier cuerda en un bote se llama línea, no una cuerda.
- Millas náuticas – una medida de peso utilizada en el agua. Una milla de agua es aproximadamente 1,2 veces la milla de un robot.
- En el avión – en el barco o en la cubierta, en el barco o en tierra.
- Puerto – el lado izquierdo de la embarcación cuando está mirando hacia adelante o fuera de la proa.
- Timón – la parte inferior de una embarcación que está controlada por la rueda o el timón para gobernar la embarcación. Un barco puede tener más de una ilusión.
- Estrella – el lado derecho de la embarcación mirando hacia adelante.
- Severo – el lugar detrás del barco.
- cambiar la ubicación – la estructura básica de la parte trasera del barco.
- Despertar – turbulencia dejada por un barco en movimiento.
- El agua – el punto donde el casco del barco se encuentra con la superficie del agua.
20 Envío y términos de envío
En la navegación, el gobierno tiene su propio lenguaje específico. Querrás entenderlo antes de subirte al barco para ayudar a la tripulación o cuando tomes lecciones.
- Viento claro – la combinación del viento real y el movimiento del barco en ese momento. Es el viento que escuchas en el avión.
- Auge – una barra horizontal que se extiende desde el mástil a popa. Sostiene la parte inferior de la vela mayor.
- Alivio – para regular el movimiento de barcos fuera o lejos del centro del barco.
- Driza – la línea utilizada para izar la vela o la vela mayor o la vela.
- Barco – Un barco que va por delante del mástil. Puede ser una génova, un foque, un velero o un pequeño huracán.
- en hierro – técnicamente, la posición de gobierno cuando estás de cara al viento significa que la proa está apuntando directamente al viento y el avión no puede moverse.
- trasluchando (también deletreado trasluchar) – cambia la dirección en la que la columna gira a través del globo ocular.
- Sotavento – la dirección de donde sopla el viento.
- Vela mayor – La primera vela de un barco que suele ir unida de alguna forma al mástil y botavara. En la mayoría de los veleros, la fuente de energía es la principal fuente de energía.
- Mástil – el mástil vertical que soporta las velas. El mástil mismo soporta las vigas.
- Muelles para barcos – la dirección de la vela bajo la vela en relación con el viento real. Las posiciones de navegación son: close-in, close-in, beam reach, wide reach y dead run.
- Arrecife – acortar o reducir el puesto de mando para reducir la potencia de la embarcación utilizada con vientos fuertes.
- hoja – la línea que controla el ángulo del barco. Hay escotas grandes, escotas de foque/génova y más.
- Jardín – una parte del aparejo del barco que sostiene el mástil de lado a lado
- Habitar – una parte del aparejo del barco que soporta el escenario y su espalda.
- Para caminar – cambio de dirección a vela donde la proa gira a través del ojo del viento.
- Reparar – para ajustar los carenados en o cerca del centro del barco.
- viento verdadero – viento real que sopla, tanto en dirección como en velocidad.
- Cabrestante – un tambor giratorio utilizado para ayudar a controlar las líneas con presión sobre ellas. El cabrestante se atornilla junto con el mango del cabrestante.
- Aireado – dirección desde donde sopla el viento.
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Zuzana Prochazka es una galardonada periodista y fotógrafa independiente con contribuciones regulares a más de una docena de revistas de navegación y publicaciones en línea, incluidas Southern Boating, SEA, Latitudes & Attitudes y SAIL. Es editora autorizada de la revista SAIL y directora general de Boating Writers International. Zuzana se desempeña como juez de los premios SAIL Best Boat Awards y Best European Boat Awards en Berlín.
Zuzana, maestra de 100 toneladas de la USCG, fundó y administra un grupo de entusiastas de los yates llamado Zescapes que lleva a los huéspedes a cruceros y cruceros de extranjeros por todo el mundo.
Zuzana ha vivido en Europa, África y América y ha viajado mucho por América del Sur, las Islas del Pacífico Sur y México.
